8月7日，長安汽車第三代UNI-V價格及權益發(fā)布會在重慶鉆石廣場盛大舉行?，F(xiàn)場，長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛與第三代UNI-V“超感玩家”周筆暢，共同揭曉了第三代UNI-V價格及權益。新車定位“超感智能運動轎跑”，共推出4款配置車型，官方指導價10.29萬元——11.99萬元。在疊加現(xiàn)金禮后售價9.79萬元起，長安汽車還提供多重燃擎好禮。
周筆暢的“全能搭子”是如何煉成的？
此次潮音季以潮改和音樂兩大主題為底色，通過“音樂會+潮玩派對+產品發(fā)布”的跨界融合形式，打造了一場充滿活力的狂歡盛宴，在和用戶真正玩到一起的同時，也生動傳遞了第三代UNI-V好看、好開、好玩的產品屬性。
周筆暢曾自駕第三代UNI-V在重慶深度游，她分享了自己對這款“超感智能運動轎跑”的駕駛感受。在周筆暢看來，擁有0.78高寬比的低趴姿態(tài)和新一代2.0T新藍鯨發(fā)動機的第三代UNI-V不僅看著夠酷、開著夠爽，其搭載的18個揚聲器和杜比全景聲、無麥K歌等配置，也充分滿足了年輕人對“好玩”二字的情感需求，是一款當之無愧的“全能搭子”。
作為一款從2022年上市以來，就始終堅持與用戶共創(chuàng)、從用戶角度不斷迭代進化的轎跑經(jīng)典，長安UNI-V已經(jīng)取得了35萬用戶的信賴和認可?，F(xiàn)在長安汽車更打造了UNI-V潮改文化節(jié)等圈層活動，為用戶提供展示創(chuàng)意、發(fā)表想法的交流平臺，讓用戶從被動的接受者，變成共創(chuàng)者。
超顏設計，年輕就要鋒芒畢露
用戶對汽車的產品需求正由“出行工具”轉向“自我表達載體”，這意味著好的產品外觀不僅要符合他們的審美，更要與他們的人生態(tài)度共鳴。對此，第三代UNI-V采用專為年輕靈魂定制的“未來先鋒運動美學”設計語言，1:3.3的極致頭身比，使整車側面看上去更加修長舒展；3倍輪軸比設計，讓車輪與軸距在視覺上達成了一種精妙平衡；而0.78倍的黃金高寬比配合2.18倍的輪高比，讓車身呈現(xiàn)出高性能轎跑該有的低趴運動姿態(tài)。
前臉采用鯊魚鼻仿生設計，舍棄了程式化傳統(tǒng)格柵布局，是對傳統(tǒng)審美的大膽越界，配合整車低趴姿態(tài)以及13處空氣動力學優(yōu)化設計，更帶來了0.27Cd風阻。
全系標配電動尾翼+電動掀背門，啟動賽道模式或時速超過90公里，電動尾翼自動升起，提供最大270N下壓力，車身貼地行駛更平穩(wěn)。
新車提供了18英寸、19英寸兩種輪轂配置，前者配備馬牌PCC性能靜音輪胎，路噪總聲壓級優(yōu)化2-3dBA。后者配備鄧祿普 SP SPORT MAXX 050 豪華轎車專用輪胎，兼顧了操控提升和舒適靜謐。
第三代UNI-V首度搭載同級獨有的超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤。前卡鉗采用運動屬性4x42mm活塞，有效半徑增加到 145mm，同步采用盤徑 350mm 打孔制動盤，4活塞協(xié)同發(fā)力，使制動壓力分布更均勻，抗熱衰退能力提升25%，抗熱衰制動次數(shù)提升10%。
智能座艙，原來出行可以這么好玩
年輕用戶對個性的追求并不局限于外在，他們還渴望一個能與駕駛激情共鳴的專屬智慧座艙。
第三代UNI-V專屬定制開發(fā)了SUPER RACE 3.0 賽道模式，并將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上，加減擋、模式切換等操作不用離手。而用戶一鍵開啟賽道模式，14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏將會聯(lián)動顯示沉浸主題，配合電動尾翼、專屬賽道音樂音效，以及車輛動態(tài)特效與燈光系統(tǒng)的協(xié)同交互。主動式運動排氣系統(tǒng)與SUPER RACE 3.0賽道模式深度集成。可一鍵開啟/關閉排氣閥門。
年輕用戶對座艙影音娛樂的需求越來越高，第三代UNI-V便越級搭載同級獨有的18個揚聲器和杜比全景聲，由長安汽車聲學專家團隊與杜比共同組建聯(lián)合實驗室調教。結合首發(fā)搭載騰訊參與孵化的AI座艙品牌TTi 旗下Sound AI音效算法、真7.14全景環(huán)繞聲、六大音效模式，第三代UNI-V讓每個座位都能享受“聲臨其境”的沉浸式聽覺盛宴。
在智能配置方面，第三代UNI-V接入了DeepSeek，實現(xiàn)了不記指令也可自由對話；藍牙鑰匙3.0不但支持APP控車、迎送賓解鎖、搖一搖尋車/閉鎖等功能，還支持手機無感解閉鎖和權限共享，讓車主和家人用車更為便捷。
在提供領先科技體驗的同時，第三代UNI-V還恢復空調控制、前擋除霧、風量調節(jié)等高頻功能的物理按鍵。全系標配皮質運動座椅，搭載愉悅駕乘2.0座椅型面，精準貼合背部、腰部和臀部，加上前排座椅通風加熱，能有效緩解腰背酸痛。
智慧新藍鯨，激活內心賽道多巴胺
第三代UNI-V推出2.0T和1.5T兩款動力版本車型，2.0T車型首搭“新一代藍鯨2.0T發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速器”，峰值功率180kW，1900轉速即可輸出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，零百公里加速6.3秒。
1.5T車型搭載全球首發(fā)“500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器”，最大額定功率高達141kW，1500rpm低轉速下即可實現(xiàn)310N·m的峰值扭矩輸出。
而且第三代UNI-V只需加92號汽油，1.5T車型一箱油51L可跑1000公里，每公里出行成本不到5毛錢。
第三代UNI-V還全系標配iEM智慧能量管理系統(tǒng)，能主動適應路況場景。而全系標配的DTV動態(tài)扭矩矢量控制、專屬拓撲設計轎跑底盤、操控加強套件，主動式運動排氣系統(tǒng)等配置，帶來了更出色的行駛質感。
方舟籠守護，極限駕駛亦無后顧之憂
安全是馳騁的基石，也是UNI-V的產品底色。新車全系標配中國十佳“方舟籠”高強度車身，高強鋼占比達到70%以上，“5縱5橫”安全結構打造鋼筋鐵骨的“安全堡壘”。
在主動安全方面，第三代UNI-V搭載L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)，集成后追尾預警 RCW、倒車橫向預警 RCTA等13項安全輔助功能，減輕司機駕駛負擔的同時，也做到了防患事故于未然；540°高清影像智能視頻系統(tǒng)，讓駕駛員可以實時掌握四周及底部環(huán)境。
結語：7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式成立。當前新能源滲透率不斷提升，而在燃油轎跑細分市場里，唯有“新長安”繼續(xù)秉承全域動力解決方案，不斷自我進化滿足用戶需求供給新產品。第三代UNI-V作為年輕人的第一輛運動轎跑，將好看的設計、強勁的動力、好玩的配置、可靠的安全一次全部給足，滿足了年輕伙伴的全面需求。